Конструкція донних тралів: Сетная частина. Розпірні донні трали являють собою зшитий із сетного полотна мішок. Завдяки скверу верхня пластина трала трохи висунута вперед у порівнянні з нижньої й утворить козирок. Сквер майже не впливає на ймовірність заходу риби в донний трал, але від його довжини залежить відхід із зони облову риби, що концентрується в предустьевом просторі трала й пливе разом з ним (при малій швидкості тралення концентрація риби в цій зоні може підвищуватися в 10 15 разів у порівнянні з концентрацією в природних умовах).

Довжина скверу тим більше, ніж подвижнее риба, менше швидкість тралення, вище ймовірність відходу риби із предустьевого простору, більше розміри скупчення риби перед нижньої подборой, краще умови висвітлення. З урахуванням біологічних передумов довжина скверу не повинна перевищувати 10 15 м. Сетную частина трала виготовляють із синтетичних матеріалів капрону, нейлону, поліпропілену, полэтилена, куралона й т.д.Для будівлі дрібних тралів застосовують дель із товстої нитки.

Великі трали будують із мотузок або шнура діаметром 3 4 мм. Фігурні деталі тралів викроюють зі стандартних сетных полотен прямокутної форми. Розмір вічка в мішку трала залежить в основному від розміру об'єкта лову. Від мішка до крил розмір вічка збільшується іноді в 8 10 разів. Більша різниця пояснюється прагненням зменшити опір трала й гарною утримуючою здатністю крупноячейного сетного полотна.

Крила й сквер звичайно виготовляють із сетного полотна з одним розміром вічка, а матню трала набирають із сетных полотен із трьома й більше різними розмірами вічка. Це викликано бажанням уникнути різкого скривлення тут сетной оболонки, що утрудняє надходження риби в матню. Товщину сетной нитки, мотузки, шнура приймають однакової в різних частинах трала або її трохи зменшують при переході від мішка до крил. Сетные деталі мішка й напівкутка часто виготовляють із двухпрядной діли або однопрядной діли, складеної вдвічі.

Крила донних тралів і передню частину скверу іноді будують із поздовжніх шнурів-канатів з відстанню між ними до 1,0 м. Такий трал називають сетным тралом з канатними крильми. Сетные деталі верхньої й нижньої пластин з'єднують съяче-иванием. Таке з'єднання спотворює форми трала, не утворить місць концентрації напруг, малопомітно. Крайки верхніх крил займають не всю передню крайку скверу.

Просвіт між ними називають верхнім гужом. Відомі різноманітні покрої сетной частини трала, викликані прагненням підвищити ефективність лову, з урахуванням особливостей поводження об'єкта лову й умов зовнішнього середовища. Поряд із традиційними сетными двухпластными тралами для збільшення площі устя трала застосовують також канатні четырехпластные трали.