У процесі замету невода эцвм обробляє гідроакустичну інформацію про косяк і видає команди на авторулевой для керування курсами замету. Після закінчення замету при необхідності за бежной і пятной урезы швидко стягають шкапи невода, закріплюють крила, закладають стяжний трос у каніфас-блоки пострілу або на бортові відкидні блоки й подають його на лебідку. Постріл являє собою знімну або спеціальну кран-балку.

Його встановлюють проти середини сейнерної лебідки або проти напрямних роликів для стяжного троса, так, щоб канифасблоки були винесені за фальшборт на відстані до 1,0 м. Для вибірки стяжного троса при кошельковании невода, выливки улову й виконання вантажних операцій використовують сейнерні, тралово-сейнерні або тралові лебідки. Сейнерні лебідки складаються, як правило, з горизонтального вантажного вала із двома турачками на кінці. Якщо оточений неводом косяк перебуває в поверхневих шарах води, то кошелькование починають відразу ж після закінчення замету.

При облові косяка на великій глибині після замету невода роблять витримку, щоб нижня підбора опустилася глибше нижньої крайки косяка. При цьому враховують, що швидкість занурення нижньої підбори звичайно не перевищує 0,20,25 м/с. Час витримки іноді досягає 8 10 хв і більше. При дрейфі судна невід зносить із косяка. У цьому випадку судно ставлять носом на вітер і подрабатывают на невід

Кошелькуют за один або за обидва кінці стяжного троса. Якщо дозволяє тягове зусилля лебідки, то стяжний трос вибирають за обидва кінці для прискорення процесу кошелькования. На початку кошелькования вибирають слабину стяжного троса звичайно з максимальною швидкістю. При кошельковании в рух приходить вся стіна невода, навантаження на стяжний трос зростають і швидкість кошелькования поступово зменшують до 0,25 0,30 м/с.