Вплив вихрових шлейфів на поводження риби в перегирло-виття зоні багато в чому залежить від величини зазорів між внутрішніми крайками шлейфа й кінцями крил. Імовірність відходу риби через зазори вище при більшій величині зазорів в умовах зорової орієнтації риби.

При високій освітленості й прозорості води на поводження риби в перед гирловому просторі значно сильніше впливає видимість елементів передньої частини трала. Імовірність відходу риби із цієї зони трала вище, якщо риба виявляє трал не в одному, а в декількох напрямках. В умовах гарної видимості риба реагує на наближення трала або його оснащення у внутрішніх водоймах на відстані 1 2 м, у море на відстані 5 -10 м. Розходження в дальності реакції залежить в основному від прозорості води.

При доном траленні залежно від положення вихрових шлейфів, величини зазору між нижньої подборой і ґрунтом, видимості елементів трала, виду об'єкта лову, його первісного положення в розглянутій зоні й т.д.Можливий відхід риби в зазори між крильми й вихровими шлейфами, нижньої подборой і ґрунтом, через смуги каламуть, переміщення риби в напрямку руху трала, хаотичні рухи в пошуках виходу із зони облову, захід риби в устя трала.

Особливо характерна концентрація риби перед нижньої подборой і її переміщення зі швидкістю тралення, якщо ця швидкість менше критичної. Донні риби йдуть із зони облову в основному під нижню підбору. На відміну від донних придонні риби в предустьевом просторі донних тралів порівняно часто піднімаються над ґрунтом. Це збільшує ймовірність їхнього відходу із зони облову через верхню підбору трала.

Поводження риби в перед гирловій зоні разноглубинных тралів залежить в основному від умов зорової орієнтації. Відхід риби з перед гирлового простору разноглубинных тралів можливий у результаті кидка риби вперед долілиць або вперед-нагору, між кабелями, через крупноячейное сетное полотно крил, при переміщенні риби в напрямку руху трала або при різноманітних хаотичних переміщеннях. Метрів фізичних полів, але й від швидкості тралення, розмірів і активності облавливаемых скупчень, їхнього положення щодо устя трала й т. д.

У загальному найбільш імовірний відхід риби з перед гирлової зони разноглубинного трала шляхом випередження трала й під нижню підбору. Із зони облову в сторони риба йде рідше й головним чином між кабелями, а в умовах поганої видимості при переляку через крупноячейное сетное полотно крил. Різні переміщення риби в предустьевом просторі спостерігаються, коли її швидкість значно перевищує швидкість тралення.